汽车工业适用的抛丸机介绍

主题词:抛丸清理设备表面强化
汽车工业是我国的支柱行业之一，其特点是大批量生产。一种零件从毛坯或下料开始到加工成成品的过程都是流水作业。但是，目前我国汽车零件的生产尚未完全实行流水生产,流水生产往往在抛丸工序中断,工件堆积在抛丸设备之前或之后,占用大片面积,影响文明生产。例如.圆柱形零件(卷簧等)、轮形零件(轮毂、齿轮、片簧)及曲轴、缸体、缸盖、板簧等零件都要求抛丸强化或抛丸清理。过去一般采用吊链抛丸室、或转台抛丸机、或履带抛丸机,由于工件承载或装夹方式和抛丸前后工序差别很大,当流水生产进行到抛丸工序时,必须更换承载方式或装夹方式,于是中断了流水作业。同时目前的吊链抛丸室或转台抛丸机等设备,需要人工或人工操作吊装设备(或工具)进行装卸料,工少、的劳动条件差,劳动强度大,设备密封不良,弹九外飞伤人,工作区噪声和粉尘严重超标.抛丸质量也得不到保证。
公司在抛丸设备的设计和研究方面具有几十年的工作经验,形成了满足汽车工业需要的抛丸设备的设计思想.近年来又设计了齿轮强化抛丸机、卷簧强化抛丸机等抛丸设备,在实践中将此设计思想不断完善和提高。在此基础上推出下列适用于汽车工」上的先进而又可靠的自动专用抛丸机:①圆柱形工件(卷簧强化)自动专用抛丸机,②轮形工件(轮毅、齿轮、片簧)自动专用抛丸机;`往曲轴(包括前后桥)清理自动专用抛丸机;④缸体、缸盖、辊轮鼠笼自动专用抛丸机书⑤汽车板簧轮式应力(自由)强化抛丸机。这5种设备的共同设计思想是工件由上道工序直接流到抛丸设备中去,在能够边翻身、边进给、边抛丸、边卸料的抛丸设备中抛丸强化(清理),抛丸以后又自动流到下道工序作业。如轮毅、曲轴等工件,其内在质量要求高,不能有气孔、裂缝等缺陷存在,抛丸以后应立即进行磁粉和超声波联合探伤。若相隔时间太长,工件表面会重新生锈,影响探伤效果,因此采用我公司推出的新型抛丸机就可使流水作业不间断,从而避免上述缺点。

图l为圆柱形零件(卷簧强化)自动专用抛丸机简图,φ15~2OOmm的弹簧排成长度为50Omm的横队,一横队一横队地进入抛丸机.由抛丸机的进给轮一横队一横队地进给.在翻身轮不断翻身的条件下进行抛丸强化。
抛丸后的工件一横队一横队地排出,由溜槽(或辊道、鳞板、输送带)送至下道工序。这种抛丸机用于强化卷簧可保证每根弹簧钢丝内表面得到强化所要求的覆盖率,这是履带抛丸机等设备所做不到的。机器主要技术参数如下
工件尺寸φ15~200mmx150omm
生产率720一1440件/h
总功率9一12kw
外形尺寸1900mmx129Omm\32l0mm
图1圆柱形工件自动专用抛丸机
1.出料槽2.隐藏式抛丸器3.提升分离器4.进料槽5.辊轮机构6.进给轮7.抛丸室
图2为轮形工件(轮毅、齿轮、片簧强化)自动专用抛丸机简图,其工作原理与圆柱形工件自动专用抛丸机相同。它是专为扁圆形工件抛丸设计的,能保证工件两端抛到足够弹丸,这尤为膜片弹簧的强化作业所必需。机器主要技术参数如下

工件尺寸直径100~500mm
厚1.5(片簧)~250(轮毅)mm
生产率小件720件/h
大件360件/h
总功率配7.5kw抛头时23.2kw
配llkw抛头时35.2kw
外形尺寸2940mmX2120nImX3850mm

图2轮形工件自动专用抛丸机
1.出料槽2隐藏式抛丸器3.外圈抛丸器4.提升分离系统5.进料槽.6翻身轮7.进给轮8.抛丸室 缸体、缸盖类零件本身虽不是圆柱形,但是当装入同轴线由二个(或三个)圆盘组成的鼠笼形工具中,就变成圆柱形工件了,可按图1和图2原理设计成缸体、缸盖自动专用抛丸机。曲轴就其轴颈而言,是在一轴线上,将轴颈支承在抛丸机进给轮上,其翻身轮按和曲轴拐臂相啮合的齿轮副原理布置众多的销棒,以此带动曲轴边旋转、边抛丸、边排料。板簧的应力强化抛丸机,利用进给轮上安装的板簧夹具,将板簧在夹紧中施加预应力后强化抛丸,其夹具随着进给轮回转而循环违用,因而其结构比南昌钢厂进口的那台板簧应力强化抛丸机大大简化。进口的那台设备之所以复杂,因为施加应力的夹具要配一套机械设备来实现其循环使用。设备价格从130万元降至30万元,同时还使自动化程度提高,减少车间生产面积和操作工人,也减少了机器的故障率。
以上5种抛丸机均配用隐藏式抛丸器。它们的共同特点是取消了供丸阀,简化了结构和操作控制,提高了抛丸机的可靠性,减少自动抛丸器出故障的机率。抛丸量的调整根据抛丸器电流值自动调整分离器上的分离板开度来实现。